Materiał: trzpień stalowy, nit łączący aluminiowy Przeznaczenie: do łączenia blach i innych elementów stalowych...
Nity na wagę w marketach budowlanych Mrówka
Połączenia nitowe to jedne z najpopularniejszych sposobów na łączenie artykułów metalowych. Sprawdzają się szczególnie przy blachach, jednak mogą być wykorzystywane również przy tworzeniu połączeń z gumy, tkanin czy tworzyw sztucznych.
Nity tworzą lekkie połączenia możliwe do wykonania bez przeprowadzania prac spawalniczych. Dzięki temu sprawdzą się szczególnie w trudno dostępnych miejscach i przy łączeniu kątowników. Zgromadzone w marketach Mrówka nity na wagę
sprawdzą się zarówno w warsztacie, jak i przy pracach wokół domu.
Jak wybrać odpowiednie nity?
Sięgając po nity do wykonywania połączeń, należy zwrócić uwagę na kilka parametrów. To pozwoli dobrać produkty odpowiadające aktualnemu zapotrzebowaniu i charakterystyce materiałów łączonych. Przede wszystkim nity na wagę wykonywane są z różnych stopów metali. Można sięgnąć po nity stalowe, które są twarde i stanowią bardzo skuteczne połączenie. Innym wariantem są nity nierdzewne, które sprawdzają się w konstrukcjach narażonych na wilgoć, a także w produkcji stoczniowej. Przy majsterkowaniu i pracach wokół domu najlepsze wydają się nity aluminiowe z dodatkiem stali. Charakteryzują się niewielką wagą, dobrą zrywalności i przyzwoitymi parametrami odpornościowymi.
Po wyborze materiału pozostaje podjęcie decyzji o ich wymiarach. Zaleca się, żeby nity zrywalne miały średnicę trzy razy większą, niż grubość najgrubszej blachy biorącej udział w łączeniu. W związku z tym do blach o grubości do 1 milimetra potrzebne będą nity o średnicy minimum 3 mm. Tę zasadę opracowaną z myślą o przemyśle zbrojeniowym warto zastosować także przy tworzeniu połączenia innych materiałów. Jeśli chodzi o wysokość kołnierza, powinna być większa niż grubość połączonych ze sobą materiałów. To pozwoli zakuć końcówkę i stworzyć trwałe mocowanie.
Jak montować nity?
Połączenie wykonywane z użyciem nitów wykonywane jest we wcześniej przygotowanych otworach. Wyznaczone miejsca należy zaznaczyć punktakiem, a następnie przewiercić za pomocą wiertła o średnicy równej lub większej średnicy zewnętrznej kołnierza. Żeby otwór był wywiercony precyzyjnie, potrzebne jest solidne elektronarzędzie, najlepiej wiertarka stacjonarna. Skrawy po wierceniu należy zabrać, a krawędzie otworów sfazować.
Nity wprowadza się w przygotowane otwory przelotowe i za pomocą nitownicy ręcznej lub mechanicznej zrywa trzpień. Specjalnie wyprofilowana końcówka zakuwa dolną krawędź, a z wierzchu elementy trzymane są przez kołnierz. Otwory w pierwszej kolejności należy wykonywać na skrajnych krawędziach łączonych elementów, a następnie wierci się i wypełnia kolejne.
