Jak dobrze wybrać i zamontować bramę oraz drzwi do garażu?

Nowoczesne domy jednorodzinne to zazwyczaj budynki, w bryłę których zostają wbudowane garaże. To wygodne rozwiązanie niesie za sobą konieczność bardzo rozważnego wyboru bramy garażowej. Liczy się nie tylko jej estetyka, ale także izolacyjność cieplna i bezpieczeństwo. Ważne są również odpowiednie drzwi. Zarówno te między garażem a domem, jak te prowadzące z garażu na ogród.

SEGMENTOWA, ROLOWANA, UCHYLNA

W większości projektów nowo budowanych domów garaż usytuowany jest w bryle budynku, stanowi jego integralną część. To najwygodniejsze, najczęściej wybierane rozwiązanie wymaga zastosowania najlepszej i najcieplejszej bramy segmentowej górnej. Tam jednak, gdzie z uwagi na ograniczenia konstrukcyjne w garażu brakuje miejsca pod sufitem lub ma być ono wykorzystane na przechowywanie dużych przedmiotów, warto wybrać bramę rolowaną lub segmentową boczną. Na rynku znajdziemy bramy rolowane zarówno do wewnątrz, jak i na zewnątrz. Te ostatnie doskonale sprawdzają się w garażach o mniejszej wysokości nadproża i/lub z małą ilością miejsca po bokach. Bramy segmentowe boczne są natomiast idealnym rozwiązaniem w sytuacji, gdy brama stanowi jedyne wejście do garażu, w którym przechowujemy np. często używane rowery lub skuter. Dostępna w nich funkcja częściowego otwarcia umożliwia wygodne wyprowadzenie jednośladu. W garażach wolnostojących, które nie wychodzą bezpośrednio na ruchliwą ulicę można zamontować bramę uchylną. Jednak coraz mniej inwestorów wybiera to rozwiązanie, które w żaden sposób nie chroni przed ucieczką ciepła.

CIEPŁA ZNACZY SEGMENTOWA

Wszędzie tam, gdzie garaż połączony jest z domem i często pełni też rolę warsztatu, w którym majsterkujemy czy uprawiamy swoje hobby, priorytetem jest maksymalne ograniczenia strat ciepła. Należy zadbać o to, by ciepło z domu nie uciekało przez garaż. Dlatego tak ważna jest dobra izolacja ścian i sufitu garażu, które przylegają do części mieszkalnej. Bardzo ważne są też ciepłe drzwi łączące go z domem, a także te które prowadzą na ogród. Ale najważniejsza jest odpowiednia – dobrze ocieplona – brama segmentowa. Dlatego warto zainwestować w dobrej jakości energooszczędną bramę, bo tym samym zostanie podniesiona izolacyjność całego budynku i zaoszczędzi się na kosztach ogrzewania domu.

SEGMENTOWA, ALE JAKA?

Jeżeli garaż w bryle domu jest ogrzewany – wybierając bramę, należy kierować się jedną zasadą: im grubsza – tym mniejsze straty ciepła. Najlepsze, najcieplejsze bramy, zbudowane są z izolowanych termicznie segmentów o grubości 67 mm, przy czym grubość ta zachowana jest na całej ich powierzchni. Takie bramy wyposażone w podwójne uszczelki wargowe między segmentami oraz w podwójną uszczelkę progową osiągają współczynnik przenikania ciepła nawet U = 1,0 W/(m²·K). Mniej wymagający inwestorzy mogą wybrać jednak bramy z ocieplonych segmentów o grubości 42 mm. One także dobrze chronią przed ucieczką ciepła. Warto wiedzieć, że jeśli podczas montażu bramy segmentowej zastosuje się specjalny zestaw do ościeżnicy – można ograniczyć straty ciepła, do jakich dochodzi na styku płyty bramy z ościeżnicą oraz ościeżnicy ze ścianą garażu. Taki zestaw to dodatkowe uszczelki na obwodzie bramy oraz kątownik z tworzywa sztucznego, który do minimum ogranicza tworzenie się mostków termicznych między murem a ościeżnicą. Nawet o 15% może poprawić on termoizolacyjność bramy.

BRAMA BEZPIECZNA

Dobra brama garażowa chroni nie tylko przed stratami ciepła, ale także przed nieproszonymi gośćmi. Garaże bezpośrednio połączone z domem są szczególnie kuszące dla włamywaczy. Złodziej po pokonaniu bramy garażowej, może bowiem ponownie ją zamknąć, aby przez nikogo niezauważony zająć się drzwiami prowadzącymi do części mieszkalnej. Dlatego warto postawić na bramę garażową o znacznie podwyższonej odporności na włamanie. Najlepsze nowoczesne bramy segmentowe z napędem są wyposażone w mechaniczne zabezpieczenie przed podważeniem, które uniemożliwia podniesienie zamkniętego skrzydła bramy, a dodatkowo mają specjalne wyposażenie przeciwwłamaniowe w klasie RC 2. Takie bramy przez trzy minuty stawiają opór próbom włamania. Po upływie tego czasu włamywacz zazwyczaj rezygnuje ze swoim przestępczych zamiarów.

DRZWI DO DOMU I NA OGRÓD

Aby jednak wyeliminować wszystkie słabe punkty w garażu i optymalnie zabezpieczyć dom przed złodziejami, należy pomyśleć też o odpowiednich drzwiach – zarówno o tych łączących garaż z domem, jak i o bocznych drzwiach wyjściowych, które z garażu prowadzą na ogród. Drzwi między garażem a domem przede wszystkim powinny być dobrze izolowane termicznie, tak aby ciepło z części mieszkalnej nie uciekało do chłodniejszego garażu. Najlepiej też, jeśli będą to drzwi przeciwwłamaniowe – zatrzymają bowiem ewentualnego włamywacza, który przez garaż chciałby dostać się do domu. Bywają też projekty, które wymagają, aby drzwi łączące garaż z domem były drzwiami przeciwpożarowymi – wtedy będziemy musieli poszukać drzwi, które dobrą izolacyjność cieplną i przeciwwłamaniowość łączą z odpornością ogniową.
Zewnętrzne boczne drzwi garażowe także mogą stanowić zachętę dla złodzieja, zwłaszcza gdy są ukryte z tyłu, z dala od okien i oczu sąsiadów. Wtedy warto zainwestować w drzwi o podwyższonej odporności na włamanie – dobrze sprawdzą się tu drzwi w klasie przeciwwłamaniowej RC 2. Równie ważna jest dobra izolacyjność cieplna bocznych drzwi w garażu. Co to oznacza? Przepisy budowlane mówią, aby ich współczynnik przenikania ciepła był nie większy niż U = 1,3 W/(m²· K). Im jednak będzie niższy, tym mniej ciepła ucieknie z naszego garażu.

BRAMA WEDŁUG WŁASNEGO POMYSŁU

Brama garażowa, zwłaszcza duża, znacząco wpływa na wygląd domu, jest ważnym elementem elewacji. Dlatego powinna idealnie wpisywać się w jej estetykę, ale także sama może nadawać jej charakter. Dlatego szukając odpowiedniej bramy i drzwi do garażu, wybierajmy producentów, w ofercie których doskonałe walory techniczne idą w parze z szerokimi możliwościami wzorniczymi i kolorystycznymi. Najlepsi producenci mają bardzo bogatą paletę wzorów i kolorów, która umożliwia dopasowanie bramy do każdego, nawet bardzo nietypowego projektu. Oferują też drzwi boczne do garażu o takim samym wyglądzie jak brama. Niektórzy producenci dają też inwestorom możliwość swobodnej aranżacji powierzchni segmentowych bram garażowych. Dzięki wykorzystaniu technologii druku cyfrowego inwestor sam może zaprojektować swoją bramę, wykorzystując do tego dowolne zdjęcie lub samodzielnie zaprojektowany wzór. Taka brama – unikat nada fasadzie indywidualny, niepowtarzalny charakter. Zadziwiać będzie sąsiadów i gości, a właścicielowi przypominać np. krajobraz z wakacyjnej wyprawy.

FACHOWY MONTAŻ

Gdy już zostanie wybrana brama garażowa, która harmonijnie wpisze się w elewację domu, zatrzyma w nim ciepło i zabezpieczy przed złodziejami – należy pomyśleć o jej odpowiednim montażu. Każdy producent – w zależności od funkcjonalności – dokładnie określa sposób montażu bramy i drzwi. Dlatego, aby móc w pełni korzystać z wszystkich walorów wybranych produktów stolarki budowlanej, cieszyć się ich wieloletnim bezawaryjnym i bezpiecznym użytkowaniem, a także gwarancją – należy zlecić montaż fachowcom.
Aby jednak brama mogła zostać zamontowana we właściwy sposób, należy starannie przygotować otwór. Montaż bramy można rozpocząć dopiero po zakończeniu wszelkich prac murarskich i tynkarskich, po wylaniu posadzki.

OGÓLNE ZASADY DOBREGO MONTAŻU BRAMY GARAŻOWEJ

1. Do montażu bramy przystępuje się po zakończeniu wszystkich prac murarskich i tynkarskich, kiedy wylana została już posadzka.
2. Staranne przygotowanie otworu. Powierzchnie, do których mocowane będą elementy boczne ościeżnicy muszą być idealnie pionowe, a posadzka dobrze wypoziomowana, tak by między nią a dołem bramy nie powstała szczelina.
3. Dokładny pomiar otworu. Należy wymierzyć jego szerokość i wysokość, wysokość nadproża wewnątrz garażu – od krawędzi górnej otworu do stropu, a także wymiary tzw. węgarków – odległość bocznej krawędzi otworu do ściany bocznej, która powinna wynosić co najmniej 10 cm. Rozmiar „zamówieniowy” powinien odpowiadać rozmiarowi otworu. Brama segmentowa powinna być zamontowana za otworem, czyli od środka garażu.
4. Jeśli będzie montowana brama z napędem, przed montażem do garażu należy doprowadzić zasilanie. Trzeba także uwzględnić przestrzeń na elementy napędu.
5. Szczegóły montażu zależą od typu bramy, dlatego należy stosować się do załączonej instrukcji.
6. Warto sprawdzić czy dostarczona brama zawiera wszystkie elementy, a jej wymiary są zgodne z wymiarami ościeża.
7. Podczas samego montażu najistotniejsze jest precyzyjne połączenie bramy ze ścianą budynku. Należy pamiętać, że bramę mocujemy do muru garażu, a nie np. do warstwy styropianu.
8. Ważne jest wykonanie solidnych odprowadzeń wody z rejonu uszczelki progowej i elementów ościeżnicy, a także zapewnienie odpowiedniej wentylacji.